SMC電磁閥的原理是一種直動(dòng)和先導(dǎo)相結(jié)合，通電時(shí)，電磁閥先將輔閥打開(kāi)，主閥下腔壓力大于上腔壓力而利用壓差及電磁力的同時(shí)作用把閥門(mén)開(kāi)啟；斷電時(shí)，輔閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉密封件，向下移動(dòng)關(guān)閉閥口。特點(diǎn)：在零壓差或約有一定壓力時(shí)也能可靠工作，一般工作壓差不超過(guò)0.6MPa，但電磁頭功率及體積較大，要求豎直安裝。電磁力驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)閥打開(kāi)先導(dǎo)閥，主閥上腔壓力迅速下降，在主閥上下腔內(nèi)形成壓差，依靠介質(zhì)壓力推動(dòng)主閥關(guān)閉件上移，閥門(mén)開(kāi)啟；SMC電磁閥斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)閥關(guān)閉，入口介質(zhì)壓力通過(guò)節(jié)流孔迅速進(jìn)入主閥上腔在上腔內(nèi)形成壓差，從而使主閥關(guān)閉。 特點(diǎn)：體積小，功率低，但介質(zhì)壓差范圍受限，必須滿(mǎn)足壓差條件(0.01MPa)。

SMC電磁閥由于進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，氧傳感器反饋的信號(hào)電壓告知發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元混合氣偏稀，但同時(shí)控制單元又接收到空氣流量計(jì)的信號(hào)，告訴控制單元進(jìn)氣系統(tǒng)的實(shí)際進(jìn)氣量偏少。為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，控制單元對(duì)噴油量的修正已經(jīng)達(dá)到極限，于是就會(huì)記錄下 “ 空燃比修正異常 ” 故障碼。由于氧傳感器的反饋信號(hào)電壓多次在怠速工況時(shí)處于低電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤認(rèn)為氧傳感器已經(jīng)損壞，于是又記錄下了氧傳感器失效 ” 故障碼。也許有些維修人員在看到多個(gè)故障代碼時(shí)會(huì)判定空流量計(jì)和氧傳感器同時(shí)損壞，SMC電磁閥否則不會(huì)出現(xiàn) “空燃比修正異常 ” 故障碼。但前后 2 個(gè)氧傳感器同時(shí)損壞的可能性很小，而且空氣流量計(jì)有信號(hào)輸入控制單元，只是有時(shí)候低于規(guī)范值，一般情況下清潔后可以正常使用。

SMC電磁閥受空間限制或工況要求必須按側(cè)立安裝的，需在選型訂貨時(shí)提出。否則可能造成電磁閥不能正常工作。利用通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)周?chē)嬖诖艌?chǎng)而設(shè)定，把導(dǎo)線(xiàn)繞城螺旋型加強(qiáng)磁場(chǎng)，即用小zui的空間實(shí)現(xiàn)高zui的磁場(chǎng)強(qiáng)度。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。 隔膜泵:又稱(chēng)控制泵，是執(zhí)行器的主要類(lèi)型，通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變流體流量。隔膜泵一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)組成。SMC電磁閥采用壓縮空氣為動(dòng)力源，對(duì)于各種腐蝕性液體，帶顆粒的液體，高粘度、易揮發(fā)、易燃、劇毒的液體，均能予以抽光吸盡。